受长江汛期水位高、流速大影响，长江南京以下12.5米深水航道二期初通疏浚靠泊码头前沿水流紊乱，耙吸船难以靠泊横港沙码头艏吹。疏浚施工项目部依据《长江南京以下12.5米深水航道二期工程初通期航道维护实施办法（试行）》，拟采取疏浚后抛至指定地点作业方式。
7月13日，环境监理部与长航项目部、广州华申监理部就抛泥位置的选择进行了深入的交流讨论，一致认为抛泥区的选择应避开生态保护区、沿岸饮用水源保护区等环境敏感区，初步确定32#浮下游为较合适抛泥区。随后，一行人到达拟定抛泥区进行实地考察，重点关注抛泥区的抛泥条件和抛泥区上下游的环境保护敏感目标，环境监理部从环境应急措施、环境监测等方面提出了相关要求，确保在应急维护疏浚阶段环境影响处于可控范围内。（供稿：汤传栋）